Fiesta ST MK7 Kühler & Ölkühler

Nach Monaten umfangreicher Entwicklung und Tests an unseren eigenen Entwicklungsfahrzeugen ist es nun endlich an der Zeit, den lang erwarteten Pro Alloy-Kühler und Ölkühler für den Ford Fiesta ST MK7 auf den Markt zu bringen.

Unser Team von qualifizierten Technikern und Ingenieuren hat diesen völlig neuen Kühler mit schön gefertigten, leichten Endtanks sorgfältig entworfen, um sicherzustellen, dass der Durchfluss über die Breite des Kerns optimiert und mit der üblichen Präzision und hochwertigen WIG-Schweißung abgeschlossen wird, die bei allen Pro Alloy-Teilen erwartet wird. Mit einigen raffinierten Designelementen profitiert der neue Hochleistungskühler von der Verwendung eines speziell angefertigten, vollständig gelöteten Vollaluminium-Kühlerkerns, der einen massiven Anstieg des Durchflusses um 84,6 % im Vergleich zum Standard-Ford-Kühler aufweist, während gleichzeitig alle originalen Befestigungspunkte für den Klimaanlagenkondensator und die originale Ford-Kühlerlüfterbaugruppe verwendet werden, wodurch sichergestellt wird, dass dieser verbesserte Kühler ohne jegliche Modifikationen am Fahrzeug genau in die Standardposition passt.

Die Abtriebsseite des Kühlers ist außerdem mit einigen zusätzlichen Befestigungspunkten ausgestattet, damit der neue Pro Alloy Fiesta ST-Ölkühler sauber in den Raum am Ende des Kühlers montiert werden kann.

Wir haben zwei Versionen des Hochleistungs-Ölkühlers entwickelt, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden:

• Der 'Street Spec'-Ölkühler - Dieser passt genau um die vorhandene Klimaanlagen-Hardware und ist für den Einsatz auf der Straße und gelegentlich auf der Rennstrecke ausgelegt.

• Der 'Track Spec'-Ölkühler - Er passt in den gleichen Raum wie der 'Street Spec'-Ölkühler, hat jedoch die volle Höhe des Kühlers und ist daher für die eher auf die Rennstrecke ausgerichteten Fahrzeuge geeignet, bei denen die Klimaanlage entfernt wurde.

Beide Versionen des Ölkühlers werden nach denselben anspruchsvollen Standards gebaut, die Sie bei allen Pro Alloy-Produkten finden, und profitieren von handgefertigten, glatt fließenden Endtanks, die mit vollständig gelöteten Hochleistungs- und Hochdruck-Ölkühlerkernen aus Vollaluminium kombiniert sind.

Beide Einheiten werden mit einem kompletten Montagesatz geliefert, der aus hochleistungsfähigen, leichtgewichtigen Nomex Aeroquip-Ölleitungen mit schwarzen -10JIC Aeroquip-Anschlüssen, einer thermostatisch gesteuerten Ölkühler-Abnahmeplatte, lasergeschnittenen Montagehalterungen und allen benötigten Befestigungsteilen besteht. (Für Vollrennanwendungen ist eine nicht thermostatisch geregelte Startplatte erhältlich - bitte kontaktieren Sie uns für Details)

Es kann entweder ein Ölkühler gekauft und mit unserem neuen überarbeiteten Kühler ausgestattet werden, oder als zusätzliche Aufrüstung zu einem späteren Zeitpunkt nach Bedarf. Der Einbau des Ölkühler-Kits ist einfach und erfordert nur das Entfernen des Kunststoff-Ausschlags" an der Frontplatte, um einen guten Luftstrom zu dieser cleveren und sauberen Ölkühlungslösung zu ermöglichen.

Ebenfalls erhältlich ist die Option, den Kühler mit einem hochwertigen 14-Zoll-SPAL-Lüfter auszurüsten. Mit dieser Option können die Originallüfter und die Verkleidung entfernt werden. Anstelle eines billigen Durchsteck-Lüfter-Verbindungssatzes wird der Kühler mit speziell angefertigten, TIG-geschweißten Halterungen geliefert.

Diese neuen Kühlerteile für den MK7 Fiesta ST wurden entwickelt, um die bereits für den Fiesta erhältliche Palette an großartigen Pro Alloy-Produkten zu ergänzen - zwei Versionen des Hochleistungs-Ladeluftkühler-Kits, einen Sammeltank aus Vollaluminium, einen Boost-Pipe-Kit aus Legierung, einen Ansaugrohr-Kit aus Legierung und ein Sumpfleitblech.

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