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Megane MK3 RS250 Ladeluftkühler

Megane RS MK3 RS250 265 Becher
Schon als wir den Megane RS testeten, war uns klar, dass es nicht einfach darum gehen würde, den größten Ladeluftkühler einzubauen, den wir finden konnten. Sogar in der Standardausführung gibt es erhebliche Probleme mit spiralförmig ansteigenden Wassertemperaturen, die mit zunehmendem Ladedruck über die Getriebe eskalieren. Der einfache Einbau eines vorne montierten Ladeluftkühlers würde bestenfalls nur einen Teil der Meganes-Probleme lösen....
Wir haben uns also auf zwei Arten mit dem Megane befasst.
1) Schlanker, frontmontierter Ladeluftkühler mit hohem Umgebungsluftstrom und einer Oberfläche, die dreimal so groß ist wie die des OEM-Kühlers. Komplett mit Lufthutze und Halterungen für unseren Turbo-Zusatzkühler.
2) Zusatz-Turboluftkühler, der unter dem ursprünglichen Wasserkühler montiert wird und den Raum ausfüllt, in dem der OEM-Ladeluftkühler eingebaut wurde.
Unsere Ergebnisse sind beeindruckend. Der dünnere Kühler zeigt eine 25%ige Reduzierung der Rückgewinnungstemperatur zwischen den Läufen und eine 18%ige Reduzierung der Spitzenansaugtemperatur. Der Zusatz des Turbo-Zusatzkühlers zeigt eine 7%ige Verringerung der Wassertemperaturen während der Fahrt und vor allem eine 5%ige Verringerung während des Ladedrucks.
Die Montage ist einfach und erfordert nur einen minimalen Zuschnitt der Kunststoffverkleidung, um den Einbau unserer Lufthutze zu ermöglichen.
RS Tuning hat einen unserer Ladeluftkühler auf ihrem Prüfstand mit beeindruckenden Ergebnissen getestet...
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Rad BHP + AFR
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Rad BHP + Boost
Ergebnisse an den Rädern zeigen einen Gewinn von 8,9 PS gegenüber dem Standard
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BHP im Anflug
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Die Ergebnisse zeigen 299,5 PS beim Fliegen als Standard mit einer sofortigen Leistungssteigerung von 10,2 PS gegenüber dem Einbau unseres Kühlers. Damit erhöht sich der neue BHP-Wert auf 309,7. Rechnen Sie mit noch höheren Zuwächsen bei einer Anpassung an den neuen Aufbau.
Dieses Kit kann als vollständiges Kit mit Ladeluftkühler und Turbokühler oder als eigenständiges Kit mit Ladeluftkühler erworben werden. Alle Kits enthalten Montagematerial. Es ist möglich, den Turbokühler auch einzeln zu kaufen. Bitte beachten Sie, dass seine Halterungen für die Verwendung mit einem Pro Alloy-Ladeladeluftkühler ausgelegt sind.
Erhältlich entweder in Satinsilber oder Satinschwarz.
Bausatz
Farbe

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