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Refroidisseur de charge 211

Vous voulez réduire vos temps d'admission d'air jusqu'à 70% et ajouter jusqu'à 20+ BHP ?

(20+ bhp sans re-cartographie ou autres modifications)Un kit de refroidisseur de charge se compose d'un refroidisseur de charge qui remplace l'intercooler air-air standard, une pompe à eau Bosch alimente en eau un radiateur de refroidissement auxiliaire dans la zone à haut débit d'air à l'avant de la voiture. L'eau est ensuite pompée vers le réservoir collecteur en alliage qui se trouve dans le compartiment moteur.

L'eau est refroidie par un prérad de taille normale qui est boulonné à la face inférieure du radiateur d'eau du moteur principal et du condenseur de climatisation. Ce prérad comprend 2 ventilateurs de refroidissement SPAL pour aider à pousser l'air de refroidissement à travers le prérad et le radiateur d'eau du moteur principal, ce qui présente un certain nombre d'avantages ;

    • Une surface et une capacité énormes.
    • Les ventilateurs SPAL refroidissent également l'eau du radiateur de charge lorsque la voiture est à l'arrêt, éliminant ainsi tout problème d'échauffement.
    • Le risque d'endommagement du prérad par des pierres est considérablement réduit lorsque le radiateur est à l'horizontale par rapport au flux d'air.

Le kit se compose des pièces suivantes ;

    • 1 x refroidisseur de charge Pro Alloy
    • 1 x radiateur auxiliaire Pro Alloy
    • 2 x ventilateurs de refroidissement SPAL Motorsport et support de montage découpé au laser.
    • 2 x supports de remontage pour climatisation
    • 1 x réservoir collecteur en alliage
    • 1 x pompe à eau électronique Bosch
    • 9 mètres de tuyau d'eau en caoutchouc
    • Tuyaux en silicone 4 plis de haute qualité
    • Tuyauterie légère en aluminium
    • Tous les clips, supports sur mesure, écrous / boulons nécessaires pour compléter l'installation

Améliorez votre kit en y ajoutant l'un de nos radiateurs à eau pour moteur qui n'est pas déjà équipé du radiateur standard à réservoir en plastique. Ajoutez à ce kit l'un de nos radiateurs de refroidissement pour moteur à deux rangées, tous en aluminium, à un prix réduit.

Le kit est disponible en argent satiné ou en noir satiné.

Couleur
Radiateur d'eau alliée

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