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Jaguar MK2 2.4 Radiateur

Les radiateurs à eau en aluminium Pro Alloy sont en moyenne 50% plus légers et 25% plus efficaces que l'équivalent standard en cuivre et en laiton.

Les radiateurs en alliage sont exempts de corrosion et durent plus longtemps que les radiateurs conventionnels de la meilleure qualité. Nos radiateurs garderont votre voiture de course ou votre fierté et votre joie au frais, même dans les climats les plus chauds sur route ou sur piste.

Grâce à notre souci du détail, nos radiateurs de course classiques ont le même aspect que les radiateurs d'origine et sont très convaincants, surtout lorsqu'ils sont peints en noir.

Nos noyaux de radiateur à deux rangées de 60 mm en alliage Pro Alloy à haute efficacité sont entièrement brasés dans un processus à atmosphère contrôlée pour respecter les normes d'assurance qualité ISO 9001. Nos noyaux utilisent tous la technologie à large orifice, ce processus offre un contact supérieur entre l'air et l'eau, ce qui maximise les propriétés de rejet de la chaleur du radiateur. Les tubes à large orifice offrent un débit d'eau bien plus important que les tubes classiques de 1/2" de large et sont très bien adaptés aux véhicules classiques équipés de blocs moteurs en fer, car les noyaux sont bien moins susceptibles de se bloquer avec de la rouille ou des sédiments.

Disponible en poli miroir, argent satiné ou noir satiné.

Livré en standard sans ventilateur électrique.

Couleur
Ventilateur aspirant "SPAL 16
Casquette haute pression 21psi

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