Radiateur Jaguar XK120

Les radiateurs à eau en alliage d'aluminium Core Pro de 66 mm à haute efficacité sont en moyenne 50 % plus légers et 25 % plus efficaces que les radiateurs standard en cuivre et en laiton. Les radiateurs en alliage sont exempts de corrosion et dureront plus longtemps que les radiateurs conventionnels de la meilleure qualité. Nos radiateurs garderont votre voiture de course ou votre fierté et votre joie au frais, même dans les climats les plus chauds sur route ou sur piste.

Grâce à notre souci du détail, nos radiateurs de course classiques ont le même aspect que l'original et sont très convaincants, surtout lorsqu'ils sont peints en noir.

Les radiateurs Pro Alloy sont entièrement brasés sous atmosphère contrôlée, conformément aux normes d'assurance qualité ISO 9001. Nos noyaux utilisent tous une technologie à large port, ce procédé offre un contact supérieur entre l'air et l'eau, ce qui maximise les propriétés de rejet de la chaleur du radiateur. Les tubes à large port offrent un débit d'eau bien plus important que les tubes classiques de 1/2" de large et sont très bien adaptés aux véhicules classiques avec des blocs moteurs en fer car les noyaux sont bien moins susceptibles de se bloquer avec de la rouille ou des sédiments.

Disponible en poli miroir, argent satiné ou noir satiné. Veuillez faire votre choix dans les listes ci-dessous.

Vous voyez ici le ventilateur SPAL de 14" en option.

Fourni en standard avec une capsule à baïonnette de 13 psi ou avec notre capsule haute pression (21 psi) en option.