Messa a fuoco RS MK1 Radiatore

Il Focus RS MK1 è noto per l'accumulo di calore!

L'imballaggio stretto con il turbo montato direttamente dietro il radiatore dell'acqua costruisce enormi quantità di calore, questo è peggiorato quando l'auto viene modificata con turbo aftermarket e collettori tubolari che irradiano ancora più calore nel sistema di raffreddamento.

Abbiamo una soluzione, sviluppata e ampiamente testata su una RS ad alta potenza con un upgrade del turbo e del collettore. Il nostro radiatore ad acqua abbassa e stabilizza le temperature ad un livello ragionevole, mentre la sua costruzione interamente in lega assicura che sia in grado di far fronte alla maggiore energia termica e alle maggiori uscite di pressione di un motore altamente sintonizzato.

Il montaggio è semplice in quanto mantiene tutti i punti e gli elementi di fissaggio del radiatore OEM, il che significa che il i ventilatori originali possono ancora essere utilizzati.

Disponibile in argento satinato o nero satinato. Qui mostrato in nero satinato con logo opzionale faccia centrale.