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Clio MK4 Intercooler

Clio MK4 RS 200T/220T Trophy Intercooler Kit Intercooler Clio MK4 RS 200T/220T

Ancora una volta abbiamo collaborato con RS Tuning per sviluppare un kit Intercooler completamente nuovo, questa volta per il motore 1.6L turbo Clio. Questo kit intercooler a bullone rimuoverà l'intercooler montato lateralmente di serie e includerà tutte le parti del kit necessarie per montare l'intercooler sulla Clio 200 & 220 Trophy. Il nostro kit include anche un tubo di ricambio del corpo farfallato che è realizzato in alluminio ricavato dal pieno al posto della parte in plastica standard che è nota per i guasti di alcuni veicoli. Il kit è stato progettato per essere il più semplice possibile, non un compito facile se siguarda la disposizione del vano motore della Clio. Il nostro kit non richiede che l'aria condizionata venga rigassificata come alcuni kit, il che significa che può essere montato da qualsiasi appassionato di auto.

Per ottenere il meglio dal piccolo turbocompressore del telaio che viene montato sul flusso della Clio RS è fondamentale, ci sono molti altri prodotti sul mercato che effettivamente abbasseranno le temperature di aspirazione rispetto al magazzino, ma quando si tratta di caduta di pressione perderanno potenza in quanto il nucleo utilizzato è così inefficiente che la spinta che viene generata dopo l'intercooler è molto inferiore a quella del pre intercooler. Questo significa che il turbo sta lavorando molto di più per produrre la stessa pressione di spinta nel collettore di aspirazione.

Il raffreddatore Pro Alloy utilizza un tubo e una pinna molto efficienti nucleo che ha una pressione minima goccia, è relativamente leggera rispetto alla barra e alla piastra che significa anche non avrai il calore in ammollo quando si spinge forte.

I test iniziali mostrano che i guadagni di potenza su un Clio 220 Trophy di serie sono uno sbalorditivo picco di 10hp e 10lbft con una parte inferiore molto migliorata. Con 5 tiri sul banco uno dopo l'altro il raffreddatore ha mantenuto le temperature di carica basse negli anni '20 con solo un aumento di 5 gradi durante il tiro che è stato presto recuperato molto rapidamente alla fine!

Per ulteriori informazioni o per effettuare e ordinare visitate RS Tuning per ulteriori informazioni....

Disponibile in nero satinato o argento satinato con o senza 'Pro' sulla faccia del nucleo e i tubi in silicone possono essere forniti in blu o nero.