Clio MK4 Intercooler

Clio MK4 RS 200T/220T Trophy Intercooler Kit

Una vez más nos hemos asociado con RS Tuning para desarrollar un kit de Intercooler completamente nuevo, esta vez para el motor Clio de 1.6L turbo. Este kit de intercooler quitará el intercooler de serie montado en el lateral e incluirá todas las piezas del kit necesarias para ajustar el intercooler al Clio 200 & 220 Trophy. Nuestro kit incluye incluso un tubo de repuesto para la carrocería del acelerador que está hecho de aluminio billet en lugar de la pieza de plástico estándar que se sabe que falla en algunos vehículos. El kit está diseñado para ser un montaje tan simple como sea posible, no es una tarea fácil cuandose mira la disposición del compartimiento del motor del Clio. Nuestro kit no requerirá que el aire acondicionado sea re-gasificado como algunos kits, lo que significa que puede ser instalado por cualquier entusiasta de los coches.

Para obtener lo mejor del turbocompresor de chasis pequeño que se instala en el Clio RS el flujo es clave, hay muchos otros productos en el mercado que de hecho bajarán las temperaturas de admisión en comparación con el stock pero cuando se trata de la caída de presión perderán potencia ya que el núcleo utilizado es tan ineficiente que el impulso que se genera después del intercooler es mucho menor que el del precooler. Esto significa que el turbo está trabajando mucho más duro para producir la misma presión de sobrealimentación en el colector de admisión.

El refrigerador de aleación profesionalutiliza un tubo y una aleta muy eficientesnúcleo quetiene una presión mínimagota, es relativamente ligeracomparado con la barra y el plato quetambién significano te empaparás de calor...cuando se presiona con fuerza.

Las pruebas iniciales muestran que las ganancias de potencia en un Clio 220 Trophy de serie son unos asombrosos 10hp y 10lbft de pico con un fondo muy mejorado. Con 5 tirones en el banco de pruebas uno tras otro, el enfriador mantuvo las temperaturas de carga bajas en los años 20 con sólo un aumento de 5 grados durante el tirón que pronto se recuperó muy rápidamente al final!

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Disponible en negro satinado o plata satinada con o sin "Pro" en la cara del núcleo y las mangueras de silicona pueden ser suministradas en azul o negro.