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Réservoir de carburant Europa

Réservoir de carburant en alliage anti-surtension de grande capacité pour Europa
Quiconque conduit une Europa puissante sur la piste sait que la disposition standard du réservoir permet au carburant de monter en flèche dans les virages à gauche - ce qui peut poser un gros problème sur les voitures turbocompressées à haut régime où un faible remplissage peut endommager le moteur en bout de course.
Développé et testé sur nos propres voitures de piste, notre réservoir en alliage longue durée nous a permis de descendre jusqu'à 3 litres sans surcharge.

Caractéristiques Inclure :
  • Capacité de 48 ou 60 litres (38 litres standard)
  • Ensemble collecteur interne installé avec des clapets anti-retour.
  • Mousse de sécurité de type IV FIA polyéther
  • Construction en alliage léger pesant 6,65k pour le 48ltr ou 8,65k pour le 60ltr (standard 10,8k)
  • La construction en alliage ne se corrodera pas comme le réservoir en acier standard
  • Utilise une pompe à carburant standard et une unité d'envoi
  • Élimine le besoin de pots et de collecteurs de tourbillons de carburant externes
  • Installation simple en utilisant tous les accessoires et supports d'origine
  • La bride CNC Circlip accepte un assemblage de pompe standard
  • Également disponible en version 60 litres, avec spécifications d'endurance
  • Également disponible aveccollecteur centralassemblage pour utilisation sur des voitures de plus grande puissance qui peuvent nécessiter une pompe externe de rechange alimentée par gravité.
Capacité
Style de collectionneur

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