Radiador Fiesta RS Turbo - Carretera rápida

Nuestro radiador utiliza un núcleo de doble fila de 43 mm de espesor. Este núcleo de alto rendimiento ofrece características de refrigeración superiores a la versión estándar de 40 mm. Hemos adoptado lo último en "tecnología de puerto amplio" que da un flujo de fluido mucho mayor y es mucho menos probable que se bloquee con sedimentos y óxido.

Nuestros tanques finales tienen un radio y no tienen ninguna curva desagradable de 90 grados. Esto elimina la posibilidad de crear bolsas de aire en las esquinas para asegurar el correcto flujo de agua y aumenta la tasa de flujo y las características de enfriamiento del radiador. Toda la construcción de aluminio es mucho más duradera que la versión de plástico estándar del tanque final de equipo original, que es bien conocida por fallar con el tiempo.

Disponible en plata satinada o negro satinado.