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Radiador Fiesta RS Turbo - Carretera rápida

Nuestro radiador utiliza un núcleo de doble fila de 43 mm de espesor. Este núcleo de alto rendimiento ofrece características de refrigeración superiores a la versión estándar de 40 mm. Hemos adoptado lo último en "tecnología de puerto amplio" que da un flujo de fluido mucho mayor y es mucho menos probable que se bloquee con sedimentos y óxido.


Nuestros tanques finales tienen un radio y no tienen ninguna curva desagradable de 90 grados. Esto elimina la posibilidad de crear bolsas de aire en las esquinas para asegurar el correcto flujo de agua y aumenta la tasa de flujo y las características de enfriamiento del radiador. Toda la construcción de aluminio es mucho más duradera que la versión de plástico estándar del tanque final de equipo original, que es bien conocida por fallar con el tiempo.


Esta es una conversión de perno recto, todas las mangueras y accesorios estándar pueden ser utilizados yencaja con el interenfriador estándar, nuestro interenfriador de doble capacidad y nuestro interenfriador de montaje frontal. De fácil instalación que no requiere la necesidad de cortar o modificar el extremo delantero.
Los núcleos de la aleación Pro están completamente soldados en una atmósfera controlada para cumplir con las normas de garantía de calidad ISO 9001. Todos nuestros núcleos se someten a pruebas de presión en un entorno controlado antes de su envío para garantizar su rendimiento y fiabilidad.

Disponible en plata satinada o negro satinado.

Color
Plata satinada
Negro Satinado

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