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Depósito de combustible Europa

Tanque de combustible de aleación de alta capacidad para Europa
Cualquiera que corra un Europa de alta potencia en la pista sabrá que la disposición estándar del tanque permite que el combustible suba cuando se toman las curvas a la izquierda - Esto puede ser un gran problema en los coches turbo de alta velocidad donde un combustible débil puede causar daños terminales al motor.
Desarrollado y probado en nuestros propios coches de día de pista, nuestro depósito de aleación de largo alcance nos permitió funcionar hasta 3 litros sin sobrecargas.

Las características incluyen:
  • Capacidad de 48 o 60 litros (estándar 38 litros)
  • Conjunto de colector interno instalado con válvulas de retención anti-sobretensión.
  • Espuma de seguridad de poliéster FIA tipo IV
  • Construcción de aleación ligera con un peso de 6,65k para los 48ltr o 8,65k para los 60ltr (estándar 10,8k)
  • La construcción de aleación no se corroe como el tanque de acero estándar.
  • Utiliza la bomba de combustible estándar y la unidad emisora
  • Elimina la necesidad de ollas de remolino de combustible externas y colectores
  • Instalación simple usando todos los accesorios y soportes originales
  • La brida circular CNC acepta el ensamblaje estándar de la bomba
  • También disponible en 60litros de resistencia
  • También disponible con el conjunto de colector central para su uso en coches de mayor potencia que pueden requerir una bomba externa de recambio alimentada por gravedad.
Capacidad
Estilo coleccionista

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