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Astra G y Zafira A Intercooler

Nuestro intercooler montado en el frente mejora el intercooler original de 9 litros montado en el lado por el hecho de que en la mayoría de las aplicaciones más del 95% del área frontal está directamente expuesta a aire de alta presión, mientras que con el intercooler original de 9 litros al menos el 40% está obstruido por el parachoques.

Para este fin, en una prueba espalda con espalda a una temperatura ambiente de 22 grados, el interenfriador "OE" superará los 74 grados de temperatura del aire de entrada, el interenfriador de 9 litros montado lateralmente ve unos respetables 55 grados, sin embargo, debido a su posición y, por tanto, a su mayor eficiencia, el nuevo interenfriador montado frontalmente inferior ve cómo esta temperatura del aire de entrada desciende a 41 grados.

Como resultado, un Astra Coupe que fue probado en un banco de pruebas con un mapa estándar, un tubo frontal Courtenay y un kit de inducción Viper produjeron 205 CV en el intercooler estándar "OE", y cuando se probó después de la instalación de nuestro nuevo intercooler montado en el frente inferior, se observó un aumento de 18 CV en el mejor de los casos y de 15 CV en el peor. Como se utiliza en el paquete de ajuste del CS4 de Courtenay.

Disponible exclusivamente en Courtenay sport

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