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Escolta MK1 & MK2 Radiador YB - Paquete de refrigeración

Paquete de refrigeración para el Escort MK1 y MK2 de Cosworth YB.

Específicamente diseñado con conversiones de alta potencia en mente.Nuestro kit incluye lo siguiente;

Interenfriador grande de montaje frontal - Interenfriador estilo RS500 con núcleo extruido de 50 mm de espesor. Estos núcleos son extremadamente eficientes debido a su diseño interno. Cada tubo tiene docenas de finos "dedos" de aleación internamente, que apuntan al flujo de aire de carga y agarran la energía térmica.
Radiador de calidad - Radiador de agua de aleación de 43mm de espesor con núcleo de alta eficiencia

Ventilador de refrigeración 12v SPAL - Ventilador de succión de 9" de montaje duro. Los ventiladores SPAL son silenciosos, resistentes al agua y extremadamente confiables no usaríamos ninguna otra marca - Nota; Cuando se usa un travesaño de la Copa del Mundo sólo hay espacio para 1 x ventilador SPAL. Si se mueve el motor hacia atrás y se utiliza el tipo de montaje de rieles de chasis, se pueden instalar dos ventiladores.

Hay disponible un refrigerador turbo opcional.

El turbo enfriador es un radiador auxiliar que se monta en la parte superior del radiador de agua. El propósito de este enfriador es enfriar el agua súper calentada a la salida del turbo, eliminando esos picos de calor relacionados con el impulso. Esta agua normalmente se devuelve al depósito de cabecera sin enfriar cuando no se utiliza un turbo enfriador.

Al añadir el turbo refrigerador se añade efectivamente un 25% más de área de refrigeración y capacidad al sistema, reduciendo así significativamente la temperatura de funcionamiento del coche.

Nuestros núcleos están completamente soldados en un proceso de atmósfera controlada para cumplir con las normas de garantía de calidad ISO 9001. Todos nuestros núcleos utilizan tecnología de puerto amplio, este proceso ofrece un contacto superior entre el aire y el agua, maximizando así las propiedades de rechazo de calor del radiador. Los tubos de puerto ancho ofrecen un flujo de agua mucho mayor que los tubos convencionales de 1/2" de ancho y se adaptan muy bien a los vehículos clásicos con bloques de motor de hierro, ya que es mucho menos probable que los núcleos se obstruyan con óxido o sedimentos. Todos se han sometido a pruebas de presión para garantizar su fiabilidad.

En la foto con el refrigerador turbo opcional y el ventilador SPAL de 9" extra.

Disponible en color plata o negro satinado.

Color
Plata satinada
Negro Satinado
Kit Turbo Cooler
Kit de fans gemelos