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Eskorte MK1 & MK2 Kühler YB - Kühlungspaket

Kühlungspaket für Cosworth YB angetriebenen Escort MK1 & MK2.

Speziell für Hochleistungskonvertierungen konzipiert. Unser Bausatz enthält Folgendes;

Großer Ladeluftkühler für Frontmontage - Ladeluftkühler des Typs RS500 mit 50 mm dickem, extrudiertem Kern. Diese Kerne sind aufgrund ihres inneren Aufbaus äußerst effizient. Jedes Rohr hat innen Dutzende von Fingern" aus feiner Legierung, die in den Ladeluftstrom zeigen und die Wärmeenergie auffangen.
Qualitätskühler - Wasserkühler aus einer 43 mm dicken, für den Motorsport spezifizierten Legierung mit hocheffizientem Kern

12v SPAL-Kühlventilator - Fest montierter einzelner 9"-Ansaugventilator. SPAL-Lüfter sind leise, wasserbeständig und extrem zuverlässig - Hinweis: Bei Verwendung einer WM-Querstrebe ist nur Platz für 1 x SPAL-Lüfter. Wenn Sie den Motor nach hinten schieben und die Chassis-Schienenhalterungen verwenden, können zwei Lüfter montiert werden.

Ein Turbokühler ist optional erhältlich.

Der Turbokühler ist ein Hilfskühler, der an der Oberseite des Wasserkühlers montiert wird. Der Zweck dieses Kühlers ist es, das überhitzte Wasser beim Austritt aus dem Turbo zu kühlen und so die durch die Aufladung bedingten Wärmespitzen zu eliminieren. Dieses Wasser wird normalerweise ungekühlt in den Sammeltank zurückgeführt, wenn kein Turbokühler verwendet wird.

Durch das Hinzufügen des Turbokühlers wird das System effektiv um 25 % mehr Kühlfläche und -kapazität erweitert, wodurch die Betriebstemperatur des Fahrzeugs erheblich gesenkt wird.

Unsere Kerne werden in einem Prozess unter kontrollierter Atmosphäre vollständig hartgelötet, um den Qualitätssicherungsstandards nach ISO 9001 zu entsprechen. Unsere Kerne nutzen alle die Wide Port-Technologie. Dieses Verfahren bietet einen überlegenen Luft-Wasser-Kontakt, wodurch die Wärmeabgabeeigenschaften des Kühlers maximiert werden. Wide Port-Rohre bieten einen weitaus größeren Wasserdurchfluss als herkömmliche 1/2"-Rohre und eignen sich sehr gut für klassische Fahrzeuge mit eisernen Motorblöcken, da die Kerne weitaus seltener durch Rost oder Ablagerungen blockieren. Alle Rohre sind druckgeprüft, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Hier abgebildet mit optionalem Turbokühler und zusätzlichem 9"-SPAL-Lüfter

Erhältlich in Beizsilber oder Satinschwarz.

Farbe
Turbokühler-Bausatz
Bausatz mit zwei Ventilatoren

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